如何合理使用繼電器？
發(fā)布時(shí)間：2019-08-08 10:11瀏覽次數(shù)：
繼電器是我們在電路中進(jìn)行控制時(shí)最常用的一種點(diǎn)控制器件，繼電器可以在輸入量的變化達(dá)到了規(guī)定要求時(shí)，在電氣輸出電路中讓被控制量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器，繼電器因?yàn)樵诳刂埔约氨豢刂葡到y(tǒng)中有著相互互動(dòng)的關(guān)系，所以我們通常也都會(huì)將其當(dāng)成一種用于自動(dòng)電路的自動(dòng)開關(guān)去使用，繼電器也成為了我們使用最為廣泛的電器之一，為此選用繼電器也成為了我們必須要做好的一件事，我們除了要知道一些繼電器的相關(guān)知識(shí)以外，我們也要知道如何使用幾點(diǎn)前期，我們才可以有效的提高我們繼電器的壽命，讓我們更長久的使用繼電器設(shè)備。
1.合理選擇繼電器的工作電壓
繼電器的吸合電壓一般只有其額定工作電壓的二分之一到三分之二，但在使用繼電器的時(shí)候一定要在其額定工作電壓下工作，而不能取其吸合電壓作為工作電壓。這是因?yàn)樵谖妷旱那闆r下，盡管繼電器已經(jīng)工作，但其移動(dòng)觸點(diǎn)之間的壓力沒有達(dá)到規(guī)定值，這將導(dǎo)致觸點(diǎn)之間的接觸電阻較大。如果觸頭在大電流條件下工作，觸頭功率會(huì)增加，容易造成觸頭燒蝕，縮短工作壽命。
2.采用無電流切換
盡管汽車?yán)^電器的性能指標(biāo)中得出了容許的接觸點(diǎn)輸出功率，一起也得出了相對(duì)的電氣設(shè)備使用壽命，容許汽車?yán)^電器的接觸點(diǎn)感應(yīng)起電開展轉(zhuǎn)換，但在將會(huì)的狀況下?是應(yīng)盡量減少接觸點(diǎn)感應(yīng)起電轉(zhuǎn)換，選用無電流量轉(zhuǎn)換將進(jìn)一步提高汽車?yán)^電器的使用期。
3.避免在低電平、微電流下使用繼電器
由于繼電器存在低電平失效的失效模式，應(yīng)盡量避免繼電器觸點(diǎn)工作在低電平、微電流下。在有將會(huì)的狀況下能夠 挑選中間繼電器、仿真模擬電子開關(guān)替代汽車?yán)^電器。當(dāng)必須選擇繼電器來切換低電平和微電流時(shí)，可以選擇干式彈簧繼電器，因?yàn)楦墒綇椈衫^電器密封玻璃管內(nèi)的觸點(diǎn)，繞組在玻璃管外。這與將接觸點(diǎn)與繞阻密封性在相同罩殼中的一般汽車?yán)^電器對(duì)比，將急劇下降接觸點(diǎn)造成鍍層從而導(dǎo)致低電平無效的將會(huì)。
繼電器的繞組是一個(gè)電感，繞組中又有銜鐵，因此在繞組通電后會(huì)貯存磁能，而在繞組斷電瞬時(shí)，磁能釋放會(huì)產(chǎn)生很高的反電勢（有時(shí)高達(dá)數(shù)百伏）。一方面，該反電動(dòng)勢將很容易損壞驅(qū)動(dòng)繼電器的器件(如晶體管和集成電路)，另一方面，它將引起尖峰干擾，并干擾整個(gè)機(jī)器和系統(tǒng)中其他電路的正常運(yùn)行。這一問題最簡單的解決辦法就是在繼電器的繞組上并聯(lián)一只消反峰二極管（也稱續(xù)流二極管）。但應(yīng)注意，消反峰二極管的加入將會(huì)明顯延長繼電器的釋放時(shí)間。
當(dāng)需要繼電器切換大電流時(shí)，嘗試選擇接觸電流大的繼電器，而不是采用觸點(diǎn)并聯(lián)的方法(無論是繼電器的多組觸點(diǎn)還是多個(gè)繼電器的觸點(diǎn)并聯(lián))。這是因?yàn)槔^電器的各組觸點(diǎn)很難保證接觸電阻相同，在并聯(lián)使用中很容易出現(xiàn)電流分配的不均勻。另外在觸點(diǎn)動(dòng)作的時(shí)間上也難以保證一致，這樣在切換瞬時(shí)很容易出現(xiàn)某一組觸點(diǎn)瞬時(shí)電流過大的現(xiàn)象。
合理使用繼電器設(shè)備是幫助我們提高繼電器使用壽命的有效方法，也是讓我們更好使用繼電器的措施，長期使用繼電器設(shè)備我們必須要了解這些，這樣我們才可以更好的還使用繼電器。如需選購繼電器設(shè)備也可以通過我們悅隆電氣的官網(wǎng)進(jìn)行選購。
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